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在现在的商品市场中，起重机找到适合自己的发展目标，从而跟随市场的变化发展，并不断针对市场的发展变化，让自己开始拥有迅速的发展技术，不断跟随商品市场带来新的发展，并让自己拥有更好的发展。关注技术实力的提升，更好的顺应市场的发展变化为各个行业带来更多考验，不断关注技术实力的提升为你带来更多选择。

面对我国的起重机行业的不良发展态势，力福汀起重机作为该行业内的重要企业，就要肩负起提高起重机行业水平的责任，让我们的产品的运行稳定性得到质的提升，通过技术的进步让起重机的功能更加的强大，对实现对多种产品通用包装，做出突破，只有不断的推进打包机的进步，才能在这个激烈的竞争市场上实现良好的发展。

分件吊装法

起重机在车间内或沿着间外每开行一次，仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件：一次开行，吊装全部柱子，并加以校正及***后固定；二次开行，吊装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑；第三次开行，分节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。吊装的顺序见图：

这种方法的优点是：由于每次均吊装同类型构件，可减少起重机变幅和索具的更换次数，从而提高吊装效率，能充分发挥起重机的工作能力，构件供应与现场平面布置比较简单，也能给构件校正、接头焊接、灌注混凝土和养护提供充分的时间。

起重机的静载试验应符合下列规定:①起重机应停放在厂房柱子处。②将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处，无冲击地起升额定起重量1.25倍的荷载距地面100~200mm处，悬吊停留10min后，应无失稳现象。③卸载后，起重机的金属结构应无裂纹、焊缝开裂、油漆起皱、连接松动和影响起重机性能与安全的损伤，主梁无不变形。④主梁经检验有不变形时，应重复试验，但不得超过3次。⑤小车卸载后开到跨端或支腿处，检测起重机主梁的实有上拱度或悬臂实有上翘度，其值不应小于表2H320112-6的规定。